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本田思域 1.5T 涡轮增压发动机(L15B8)拆件研发报告

时间:2025-07-16 20:51
作者:技术开发中心
阅读量:37
 

第一章:引言(技术开发背景)

在汽车行业不断演进的当下,发动机技术作为汽车核心技术之一,持续革新以满足日益严苛的环保法规、提升燃油经济性并增强动力性能。本田思域 1.5T 涡轮增压发动机(型号:L15B8)应运而生,成为本田在小排量涡轮增压领域的重要布局。

"2016 年 4 月,搭载 L15B8 发动机的十代思域在国内上市,标志着本田在国内正式踏入 1.5T 涡轮增压发动机的市场。该发动机压缩比为 10.6,最大马力达 177 匹,峰值扭矩 220 牛・米(手动 226 牛・米)。"

尽管受制于成本,未采用本田完全体 i-VTEC,仅使用 VTC,可变升程技术有所阉割,但在性能与燃油经济性方面,在同级别发动机中依然表现卓越。

性能提升

  • 最大功率 130kW,较上一代 1.8L 提升 21%
  • 峰值扭矩增加 26%,转速下降 2600rpm
  • 1500rpm 时扭矩比 1.8L 高约 30%

效率优势

  • 最高燃效率达 220g/(kW・h)
  • 最高热效率为 38%
  • 满足严苛排放法规要求

然而,随着车辆保有量的增加以及使用时间的推移,L15B8 发动机在实际运行中也逐渐暴露出一些问题。对于汽车维修行业而言,深入了解该发动机的内部结构、拆检步骤以及常见故障,对于提升维修效率、保障维修质量具有至关重要的意义。华楷汽车维修中心技术开发中心基于此背景,开展了对本田思域 1.5T 涡轮增压发动机(型号:L15B8)的拆件研发工作,旨在为维修实践提供更为详实、准确的技术支持。

2

第二章:拆检步骤

前期准备

在对本田思域 L15B8 发动机进行拆检前,需准备齐全专业工具,如套筒扳手、扭力扳手、活塞环拆卸器、气门弹簧压缩器等,并确保工作区域整洁、安全,有足够照明。同时,准备好发动机维修手册,以便在拆解过程中对照标准流程与参数。

套筒扳手

扭力扳手

活塞环拆卸器

气门弹簧压缩器

发动机整体拆卸

1

断开蓄电池负极:防止在拆卸过程中发生短路,引发安全问题。

2

排空冷却液和机油:通过散热器排水塞排空冷却液,在油底壳放油螺栓处排空机油,并妥善收集,避免污染环境。

3

拆卸空气滤清器与进气管道:松开空气滤清器外壳固定卡扣或螺栓,取下空气滤清器滤芯,随后拆除连接发动机的进气管道,注意标记各管道连接位置,以便后续安装。

4

断开燃油管路:在燃油滤清器附近找到快速接头,使用专用工具按压锁止卡环,断开燃油管路,释放燃油系统压力时需注意防火。

5

拆卸电气连接:逐一断开发动机上的传感器插头、点火线圈插头、喷油嘴插头等电气连接,并做好标记,防止错接。

6

拆卸散热器与冷却风扇:松开散热器固定螺栓,拔下冷却液管路,移除散热器。对于冷却风扇,拆除其固定螺栓或卡扣,断开电气连接后取下。

7

拆除附件皮带:使用皮带张紧器释放皮带张力,依次拆除发电机、空调压缩机、助力转向泵等附件皮带。

8

拆卸发动机悬置:支撑好发动机,拆除发动机与车身连接的悬置螺栓,小心将发动机从车辆上吊下。

发动机内部拆解

气缸盖拆卸

  1. 按照维修手册规定的顺序和扭矩,逐步松开气缸盖螺栓。一般需分多次逐步拧松,避免气缸盖因受力不均而变形。
  2. 取下气缸盖,注意不要损坏气缸垫。检查气缸盖表面是否有裂纹、变形,气门座圈是否磨损等情况。

凸轮轴与正时链条拆卸

  1. 标记正时链条与链轮上的正时记号,确保重新安装时正时准确。
  2. 拆卸凸轮轴链轮固定螺栓,取下链轮,然后小心取出凸轮轴。注意保存好凸轮轴轴承盖,并按顺序摆放,因为各轴承盖的尺寸和配合间隙有差异。
  3. 拆除正时链条张紧器,取下正时链条。检查正时链条的磨损情况,如有伸长或链节损坏,需及时更换。

活塞连杆组拆卸

  1. 转动曲轴,将活塞转到下止点位置,便于拆卸连杆盖。
  2. 按照顺序,使用套筒扳手松开连杆盖螺栓,取下连杆盖和连杆轴承,并标记好各缸连杆盖与连杆的配对关系,不可混淆。
  3. 用橡胶锤轻敲连杆,将活塞连杆组从气缸中推出。注意不要损伤气缸壁和活塞。检查活塞表面是否有拉伤、烧蚀,活塞环是否磨损或卡死。

曲轴与飞轮拆卸

  1. 拆卸油底壳,先松开油底壳固定螺栓,小心取下油底壳,注意清理密封胶,避免残留杂质进入发动机内部。
  2. 拆除曲轴主轴承盖螺栓,按规定顺序和扭矩分多次拧松,取下主轴承盖和主轴承。同样要标记好各主轴承盖的安装位置和方向。
  3. 用吊车或专用工具平稳地抬出曲轴,注意不要损坏曲轴轴颈和止推垫圈。检查曲轴的圆度、锥度和直线度,如有超出使用极限,需进行修复或更换。
  4. 拆卸飞轮固定螺栓,取下飞轮。检查飞轮齿圈是否磨损、断裂,平面是否有烧蚀或变形。
3

第三章:常见故障解析

动力不足

进气系统故障

空气滤清器堵塞,会阻碍空气进入发动机,导致混合气过浓,使燃烧不充分,动力下降。

解决方案:

检查空气滤清器滤芯的脏污程度,必要时进行更换。检查涡轮增压器的工作状态,包括涡轮叶片是否能灵活转动、增压管路是否有泄漏等。

燃油系统故障

喷油嘴堵塞或喷油不均匀,会使燃油喷射量不足或分布不合理,影响燃烧效果。

解决方案:

使用专业清洗剂对喷油嘴进行清洗,或在必要时更换喷油嘴。检查燃油泵的工作压力,可使用燃油压力表进行检测,若压力不符合标准,需维修或更换燃油泵。

点火系统故障

火花塞磨损严重、积碳过多或点火线圈故障,会导致点火能量不足或点火不及时,使混合气不能充分燃烧。

解决方案:

定期检查火花塞的电极磨损情况,按规定里程更换火花塞。同时,检测点火线圈的输出电压,如有异常,及时更换点火线圈。

发动机抖动

气缸工作不良

个别气缸的活塞环磨损严重,导致气缸密封性下降,混合气泄漏,使该气缸工作不稳定,引起发动机抖动。

解决方案:

通过气缸压力测试来判断各气缸的压力是否正常,若某气缸压力过低,需进一步检查活塞环、气门密封等情况。

发动机机脚损坏

发动机机脚起到缓冲发动机振动的作用,若机脚橡胶老化、破裂,无法有效吸收发动机运转时产生的振动,会导致发动机抖动传递到车身。

解决方案:

观察机脚外观是否有损坏,或在发动机运转时检查机脚处的振动情况来判断是否需要更换机脚。

混合气过浓或过稀

空气流量计故障,会使发动机控制单元无法准确获取进气量信息,从而导致混合气配比失调。

解决方案:

使用诊断仪读取空气流量计的数据流,判断其工作是否正常,如有问题,及时更换空气流量计。

机油消耗异常

活塞环磨损或损坏

活塞环的主要作用是密封气缸,防止机油进入燃烧室。当活塞环磨损严重或损坏时,机油会从活塞环与气缸壁的间隙进入燃烧室,参与燃烧,导致机油消耗增加。

解决方案:

检查尾气是否冒蓝烟来初步判断是否存在烧机油现象。若确定是活塞环问题,需拆解发动机,更换活塞环。

气门油封老化

气门油封老化或损坏,会使机油顺着气门杆流入燃烧室,造成机油消耗异常。

解决方案:

在发动机运转时,若发现机油液位下降较快,且火花塞上有较多机油痕迹,可能是气门油封问题。此时需拆卸气缸盖,更换气门油封。

机油泄漏

发动机的机油管路、油底壳、气门室盖等部位的密封垫老化、损坏,或螺栓松动,都可能导致机油泄漏。

解决方案:

定期检查发动机各部位是否有油渍,如有泄漏,需及时紧固螺栓或更换密封垫。

4

第四章:总结

本田思域 1.5T 涡轮增压发动机(型号:L15B8)凭借其先进的技术,在动力性能和燃油经济性方面取得了出色的平衡,为消费者带来了良好的驾驶体验。然而,如同任何一款发动机,在长期使用过程中,不可避免地会出现各种故障。

研发成果总结

  • 详细梳理了 L15B8 发动机的拆检步骤,明确了各部件的拆卸顺序与注意事项,为维修人员提供了高效、准确的拆解和安装指导。
  • 深入分析了发动机常见的动力不足、抖动、机油消耗异常等故障的原因,为快速诊断和解决故障提供了清晰的思路。
  • 通过实际拆解,验证了发动机的结构设计特点和技术亮点,为进一步优化维修工艺提供了依据。

对维修行业的意义

本报告为汽车维修行业提供了详尽的技术资料,有助于提升维修人员对本田思域 1.5T 发动机的维修技能水平,减少维修时间和成本,提高客户满意度。

对制造商的建议

建议本田等汽车制造商持续优化发动机设计与制造工艺,特别是针对易损部件的耐久性改进,进一步提高发动机的可靠性和耐久性。

"在未来的汽车维修工作中,华楷汽车维修中心技术开发中心将继续深化对各类发动机技术的研究,不断总结经验,提升维修技术水平,以更好地服务客户,保障车辆的安全、稳定运行。"

 

结论

发动机优势

  • 出色的动力性能与燃油经济性平衡
  • 先进的涡轮增压技术与双 VTC 系统
  • 高压缩比设计提升燃烧效率
  • 响应迅速的小型涡流增压器
  • 符合严格的排放法规要求

维修建议

  • 定期保养,特别注意空气滤清器和火花塞
  • 使用符合规格的机油,保持良好润滑
  • 注意涡轮增压器的冷却和维护
  • 出现抖动、动力不足等症状及时检查
  • 维修时严格按照拆检步骤操作

技术参数汇总

基本参数

  • 型号: L15B8
  • 排量: 1.5L
  • 进气方式: 涡轮增压
  • 压缩比: 10.6
  • 配气机构: DOHC 16V

性能参数

  • 最大功率: 130kW (177HP)
  • 最大扭矩: 220-226Nm
  • 最大功率转速: 6000rpm
  • 最大扭矩转速: 1800-5500rpm
  • 升功率: 86.7kW/L

效率参数

  • 最高燃效率: 220g/(kW·h)
  • 最高热效率: 38%
  • 燃油类型: 92#及以上无铅汽油
  • 机油容量: 4.2L
  • 排放标准: 国V/国VI

报告附件

 

L15B8 发动机维修手册

完整版技术手册,包含详细拆卸步骤

 

发动机拆解流程图

可视化拆解流程示意图

 

常见故障诊断表

故障代码与解决方案对照表

 

拆解过程演示视频

L15B8 发动机拆解实操演示

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